Il Messerschmitt Bf 110 o Me 110 fu il primo Zerstörer ("distruttore"), caccia bimotore multiruolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt AG. Fu utilizzato principalmente dalla Luftwaffe, durante la seconda guerra mondiale.

Nonostante alcune difficoltà operative, il Bf 110 Zerstörer rimase per tutto il conflitto il caccia pesante tedesco standard e uno dei progetti maggiormente cari al Reichsmarshall Hermann Göring ed al Generaloberst Ernst Udet; dimostrò inoltre di avere un elevato potenziale di sviluppo. Nelle versioni da cacciabombardiere effettuò migliaia di missioni di attacco al suolo e anti-nave su vari Fronti; ma il Bf 110 è ricordato soprattutto per aver abbattuto migliaia di bombardieri alleati, specie nella difesa aerea del Reich, sia nel ruolo di intercettore diurno che nelle versioni da caccia notturno.

La foto mostra il Messerschmitt Bf 110 G-4 w. 5545 unità codice 2Z + OP presso la base aerea di Duebendorf in Svizzera durante le prove del radar.

 

 

Qualche tempo prima, il 15 e 16 marzo 1944 r Oberfeldwebel Helmut Treynogga e operatore radio Heinz Schwarz del 6 / N3G6 partirono da Echterdingen a bordo del Bf 110 G-4 2Z + OP. La loro missione era l'intercettazione di una formazione di bombardieri RAF diretti verso Monaco di Baviera. L'equipaggio, forse a causa di un guasto alla radio si perse, e atterrò a Duebendorf. Il Bf 110 rimase in Svizzera. Tuttavia, l'equipaggio ritornò in Germania circa 5 settimane più tardi. Gli svizzeri testarono il radar del Bf 110 puntandone il muso verso l'alto. Poi un gruppo di aerei da combattimento volò davanti al Bf 110