Il prototipo volò per la prima volta nell’estate del 1933 e, per le sue prestazioni di velocità e di maneggevolezza, venne scelto come aereo da caccia dalla nascente Luftwaffe. Nella diversa serie furono costruiti 700 esemplari.

Il primo stormo di 6 esemplari dell’A-I fu inviati in Spagna nel luglio del 1936 per rafforzare l’esercito nazionalista. Durante la successiva estensione del conflitto spagnolo si aggiunsero 13 esemplari, in dotazione alla “Legione Condor” tedesca e all’aeronautica nazionalista.

Alla prova del fuoco si rivelarono inferiori ai Polikarpov sovietici e cessò la loro produzione al volere del Ju. 87 stuka.

Questo aereo apparteneva alla legion condor,3/j88 nella primavera del 1938,pilotato dall oberleutnant adolf galland nella guerra civile spagnola.